Citroën HY, rok 1948
"Háčko" od Citroënu je asi nejklasičtější dodávkou ze země galského kohouta. Vyrábělo se 34 let a celkem se prodalo téměř 480 tisíc kusů. Jednalo se ve své době o velmi inovativní model, u jehož zrodu stál např. slavný André Lefèbvre či Flaminio Bertoni. Předsazená kabina a rám z vlnitého plechu z něho udělaly doslova kultovní vůz po celém světě.
Milujeme historii, která je plná významných objevů a inspirativních příběhů. Součástí těchto příběhů jsou též ikonické historické vozy Citroën, FIAT a ŠKODA, které zdobí naše kávová centra.
Škoda 100, rok 1972
Škoda 100 byla prvním vozem, který bylo v tehdejším Československu možné volně zakoupit na trhu. To společně s jeho cenovou dostupností výrazně přispělo k rychlé motorizaci země. Jednalo se o první model, který překonal hranici 1 000 000 kusů a navzdory původním předpokladům se modelová řada 100/110 vyráběla celých 11 let.
Inovace a kvalitní řemeslná práce vynesly zmíněné modely na výsluní. Víme, že i nepatrná drobnost rozhoduje o tom, jak působí celek. Špičkové technologické vybavení pražíren nám umožňuje získat z kávových zrn i ty nejjemnější odstíny chuti.
Fiat 500, rok 1970
18 let trvající nepřetržitá produkce zaplavila italské uličky více než 3 500 000 exempláři. FIAT 500 se tak stal neodmyslitelným symbolem italské historie a doslova postavil většinu Itálie na kola. Díky své nízké hmotnosti 470 kg dokázal vůz dosáhnout rychlosti až 85 km/h. K jeho přednostem patřila i nízká spotřeba 5,5 litru na 100 km. Nízké pořizovací i provozní náklady učinily automobil dostupný prakticky všem Italům. Neustálá modernizace a uvádění nových modelů udržely model FIAT 500 na trhu až do současnosti.
250 g balení káv z veteránské edice můžete objednávat na kava@jablum.cz nebo telefonicky na +420 312 312 077
